通用汽车韩国新工厂产能将提高至每年50万辆

(GM.US)高管周三表示，通用提高一旦升级完成，汽车位于韩国首都首尔以南的韩国昌原工厂将把通用汽车在韩国的产能提高到每年50万辆。

昌原工厂将生产通用汽车所谓的新工下一代汽车，包括一款全新的厂产雪佛兰跨界车。作为去年启动的将年万计划的一部分，该工厂目前正在进行改造和扩建。通用提高韩国通用汽车首席执行官Roberto Rempel在该工厂20周年纪念活动上称，汽车通用汽车迄今已投资约9000亿韩元(合6.32亿美元)用于升级，韩国包括建造新的新工冲压和涂装车间。

伦佩尔表示，厂产昌原工厂生产的将年万新一代全球汽车有望“继雪佛兰Trailblazers之后获得巨大成功”。这款车型目前在通用汽车位于昌平的通用提高老工厂生产。到2025年为止，汽车通用汽车昌平工厂将引进10款电动汽车，韩国加快向电动汽车的转型。

一旦升级完成，昌原工厂每小时可以生产60辆汽车。预计将于2023年第一季度开始大规模生产。通用汽车向美国出口了许多在韩国生产的Trailblazers车型，据该公司称，这款车在美国紧凑型SUV销量中排名第一。

通用汽车韩国首席财务官Amy Martin表示，该公司韩国业务明年应能实现盈利。公司文件显示，韩国通用汽车自2014年以来每年都在亏损。

通用汽车在韩国面临的一个问题是高度工会化的员工队伍。2019年，韩国通用汽车工人举行了全面罢工，抗议多家工厂的工资和减产。同年，韩国通用汽车公司前首席执行官Kaher Kazem因涉嫌非法雇用临时工而被禁止出境。这一禁令已于去年取消。

事实上，据当地媒体报道，在通用汽车向当地法院提出要求取消聚众的请愿未获成功后，一些临时工周三在昌原工厂外举行了小规模抗议。当被问及通用汽车将如何处理临时工被解雇后被重新雇用的要求时，Rempel表示，通用汽车的重点是成为一个“盈利的组织，我们需要高效”。他补充说，劳动灵活性很重要。韩国通用汽车工会代表junnoh Kim周三表示，他想要一家“员工不会对未来感到焦虑”的公司。

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